Nastavitev in prilagoditev garažnih vrat je potrebna takoj po montaži, da se omogoči nemoteno odpiranje in zapiranje. V nasprotnem primeru se lahko vrata težko premikajo, povzročajo škripajoče zvoke ali ne tesnijo pravilno s tlemi. Odvisno od vrste vrat je ta ukrep lahko sorazmerno preprost ali zapleten. Nekatera osnovna načela pa veljajo za vsa garažna vrata.
Varnost
Velikost in teža garažnih vrat ter napetost vzmeti predstavljajo potencialno tveganje za poškodbe. Poleg tega je treba delo izvajati z lestve. Vsakdo, ki želi ali mora prilagoditi vrata, mora zato postopati izjemno previdno. Priporočljivo je, da ukrep izvajate z dvema osebama, da zmanjšate tveganje za poškodbe.
Informacije proizvajalca
Za ciljno prilagajanje in poravnavo garažnih vrat je treba vedno upoštevati navodila proizvajalca. Tu so jasno prikazani nastavitveni vijaki in druge nastavitvene možnosti. Če navodila manjkajo, ker vrata niso nov model, ampak so bila prevzeta skupaj z garažo, lahko vprašate direktno proizvajalca. To lahko zagotovi tudi ustrezna navodila za starejše modele.
Potreba
Kot že omenjeno, je prilagoditev garažnih vrat lahko koristna ali potrebna iz različnih razlogov. Potreba je očitna, če se vrata ne poravnajo popolnoma in pravokotno s tlemi. Drugi možni vzroki vključujejo:
- Počasnost pri odpiranju
- Vpenjanje ali zatikanje
- Skripanje pri premikanju
- vidni prostori ali vrzeli
- zadostna osvetlitev
Takoj po montaži je skoraj v vsakem primeru potrebna fina nastavitev, da se lahko garažna vrata ustrezno prilagodijo.
posoda
Za prilagoditev garažnih vrat so potrebna naslednja orodja:
- Orodje za vijačenje
- Merilni trak ali ravnilo
- lestev
- Pomočniki
- Hibela
Poudariti je treba tudi, da je treba spremembe izvajati vzporedno in po možnosti postopoma. Garažna vrata naj bodo med nastavljanjem odprta in se ne premikajo. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodb in poškodbe vrat.
Nadzor
Pred kakršnimi koli nastavitvami je treba najprej preveriti vrata ali njihov položaj. To naredite takole:
- Poravnanost vratnega krila se preveri z vodno tehtnico. Če je vratno krilo ukrivljeno, je treba upoštevati stopnjo odstopanja. V idealnem primeru je to le nekaj milimetrov, zato je potrebnih le nekaj sprememb. Pregled se izvaja pri pol in popolnoma odprtih vratih.
- Vedenje zapiranja je preverjeno. V ta namen se garažna vrata najprej odprejo do polovice in nato popolnoma. Če je odprtina preširoka, je napetost previsoka in jo je treba zmanjšati. Vendar, če se vrata znova zaprejo, je napetost prenizka in jo je treba povečati.
- Zadnji korak pri pregledu je preverjanje vzmetenja in napenjalne vrvice oziroma napetosti vzmeti. Odstopanja, poškodbe ali težave so pogosto opazne tudi nestrokovnemu očesu. Primerjava s podatki proizvajalca daje informacije.
Da bi se izognili nepotrebnemu naporu, je treba vrata pri odpiranju in zapiranju opazovati z vseh strani. Ni nujno, da so vzrok za škripanje in togost nepravilne ali manjkajoče nastavitve. Možno je tudi, da je na primer nastala rja ali da se je zataknil tujek.
Priprava
Za pripravo je pomembno le, da pregledamo vzmetenje in pripravimo ustrezno orodje. Poleg tega je treba zagotoviti zadostno osvetlitev in stabilen položaj lestve. Še posebej pomembno je, da so gibljivi deli ali nastavitveni vijaki natančno označeni. Še enkrat, podatki proizvajalca so ključni.
Napetost vzmeti
Pri garažnih vratih s sistemi napenjanja vzmeti je nastavitev napetosti sorazmerno enostavna. Na obeh straneh sta nastavitvena vijaka za nastavitev. Za prilagoditev nadaljujte kot sledi:
- Odvisno od tega, ali je treba napetost povečati ali zmanjšati, se nastavitveni vijaki postopoma odvijejo ali privijejo. Odvijanje zmanjša napetost. Zategovanje vijakov poveča napetost.
- Po vsakem obratu se nastavitev preveri tako, da se nadaljuje kot pri predhodnem preverjanju.
- Če je bila nastavljena napetost, ne pa tudi položaj, je treba nastavitvene vijake zamenjati z enakim številom obratov na obeh straneh. Če se položaj spremeni, ker vratno krilo predhodno ni bilo nastavljeno vodoravno, je potrebnih več korakov prilagajanja. To je treba narediti v majhnih korakih in samo s polovico obratov vijaka naenkrat.
Pozor:
Vsak od nastavitvenih vijakov mora ostati v matici vsaj tri polne obrate. V nasprotnem primeru zahtevano zadržanje ni več zagotovljeno.
napenjalna vrv
Pri nekaterih vrstah vrat se nastavitev in napetost izvaja z napenjalno vrvico. Tu je nastavitev podobna kot pri vzmetnih sistemih. Najprej se preveri vrv. Če je zvit in vrtenja ni mogoče odpraviti, ga je treba najprej odstraniti in znova namestiti. Če je napetost prenizka, se napetost ponovno poveča z nastavitvenimi vijaki ali ustreznimi gibljivimi komponentami. Če pa je napetost previsoka, jo je treba popustiti. Tudi to je treba narediti korak za korakom. Po vsaki spremembi se izvede nov pregled. Upoštevati je treba tudi, da mora biti napenjalni kabel na splošno v določenem prednapetem stanju. Če se napetost preveč zmanjša, je lahko delovanje vrat oslabljeno.
