Asf altiranje dovoza - podatki o podkonstrukciji/konstrukciji in stroški na m²

Kazalo:

Asf altiranje dovoza - podatki o podkonstrukciji/konstrukciji in stroški na m²
Asf altiranje dovoza - podatki o podkonstrukciji/konstrukciji in stroški na m²
Anonim

Prihranite lahko pri vseh vrstah stroškov, vendar le, če je delo opravljeno pravilno in čisto ter vam ga po nekaj letih ni treba ponavljati, ker se tlakovci premaknejo ali zdrsnejo.

Nasveti za tlakovanje dovoza

  • Po izkopu zemlje je treba površino podlage ustrezno zbiti. Prepuščati mora vodo, hkrati pa mora biti stabilen in se ne deformirati. Za tlakovano površino je pomembno, da so v vseh pogledih upoštevani vsi zahtevani vzdolžni in prečni nakloni. Na splošno je treba načrtovati naklon od 1,5 do 2 odstotka. Pri tleh, občutljivih na vodo, naj bi znašal celo 2 do 4 odstotke. Tlakovanje stropov vedno zahteva stabilno robno obrobo. To je zgrajeno pred tlakovanjem. Posamezne vrste kamnov so testno razporejene tako, da se robna obroba ujema z vzorcem tlakovcev in se pravilno zapre brez rezanja kamnov. Pri polaganju vzorcev se rezanju običajno ne moremo povsem izogniti.
  • Robniki in robniki morajo biti postavljeni na betonsko podlago na pravilni višini in poravnavi.
  • Odtočne kanalete vedno vgrajujte z naklonom, tudi v betonski temelj in z dilatacijami.
  • Podlaga za tlakovanje mora biti povsod enako visoka, zato je pri izkopu treba upoštevati naklonski kot.
  • Tlakovce položite z zadostno razmakom fug. Izogibajte se polaganju tiska!
  • Enakomeren potek zglobnih osi. Zagotovite ravne spoje z napenjanjem vrvi po dolžini in prečno.
  • Če je treba rezati kamne, je najbolje uporabiti postopek mokrega rezanja.
  • Pri izkopu bodite pozorni na podzemne cevi!
  • Najbolje je, da začnete polagati na ravnem, pravokotnem robu.

Podkonstrukcija

Podlaga je zelo pomembna za stabilnost tlakovcev. Biti mora elastičen, še posebej na asf altiranih površinah, kjer vozijo in stojijo avtomobili. Podkonstrukcija mora biti torej izvedena strokovno. Pomembno je, da zdrži težo, podpira gibe volana, preprečuje izpiranje in da zmrzal ne more poškodovati. Podkonstrukcija je sestavljena iz plasti gramoza, sledi plast gramoza in na koncu drobni drobci. Pomembno je, da vnaprej izračunate strukturo, da boste vedeli, do katere mere je treba izkopati zemljo. Za asf altirane površine, po katerih se lahko vozi, je predvidena 25 cm debela plast gramoza, 25 cm debela plast gramoza in 5 cm debela plast gramoza in peska. Poleg tega je dejanska višina kamna, običajno 8 cm.

  • Izmeri in označi načrtovano površino. Prepričajte se, da so robniki položeni ob straneh.
  • Izračunajte količino materiala in ga naročite.
  • Načrt za prelive
  • Izkopajte zemljo, po možnosti z majhnim bagrom, ki ga lahko najamete. Pri velikih površinah ne pozabite, da se izkop lahko nekje uporabi ali pa ga je treba odstraniti.
  • Ustvarite gramoz
  • Nasujte plast za plastjo gramoza in vedno znova utrjujte z vibratorjem
  • Nasipanje gramoznega sloja
  • Tudi tukaj delamo izmeno za izmeno in se vsake toliko otresemo stvari
  • Nazadnje pride plast peska s posipnim peskom
  • Ta sloj na koncu zgladimo, po možnosti z otiralnikom
  • Bodite pozorni na gradient za vse plasti, mora biti približno 2 odstotka
  • Tudi prodnata podlaga je zamajana

Aflaktirajte dovoz

Seveda je izbira tlakovcev ključnega pomena za uspešno delo. Laiki naj se zapletenih vzorcev ne lotevajo takoj, raje za zdaj ostanite skromni. Načeloma se lahko za dovoze uporabi vsak tlakovec. Pogosto se uporabljajo prepleteni tlakovci. Običajno so sive, zdaj pa obstajajo tudi druge barve. Kompozitni tlak je posebej robusten, prenese velike obremenitve, je odporen na vremenske vplive in enostaven za nego. Na voljo so v številnih oblikah, na primer v obliki satja, pravokotne, okrogle ali kot T ali dvojne T opeke. Na ta način lahko ustvarite številne vzorce polaganja.

Tlakovec
Tlakovec

Če se zdijo navadni betonski tlakovci premalo privlačni, lahko uporabite valjane, brušene ali polirane tlakovce. Ti imajo enako stabilnost. Tlakovci so najcenejši. Dobite jih že od 6 evrov na m². Sicer pa se cene gibljejo med 10 in 25 evri, brez zgornje meje. Tudi betonski tlaki za več kot 100 evrov na m² niso redki. Svetlo sivi kompozitni kamni so poceni in pogosto v ponudbi. Vključujejo kostne kamne ali pravokotne oblike. Seveda dodatki, kot so oplemenitene površine ali dodajanje barvnih pigmentov, zvišajo ceno. Če je treba načrtovati zapletene vzorce polaganja, postane dražje. Mozaik je bistveno dražji od običajnega tlakovanja. Kamni, ki omogočajo pronicanje vode, prav tako stanejo več kot tisti, ki so neprepustni za vodo, čeprav na takih zaprtih območjih nastanejo stroški odpadne vode. Na https://www.heuchert-betonwaren.de/preisliste.html najdete PDF, cenik ponudnika s slikami in shemo polaganja, kjer lahko dobite osnovne informacije o tem, kaj je na voljo in koliko približno stane.

  • Za tlakovanje je na straneh napeta vodilna vrvica, vedno na nasprotnih straneh.
  • Upoštevati je treba gradient. Vrvico naravnamo na višino, ki jo želimo doseči z ometom, pri čemer upoštevamo, da se na koncu ponovno strese in se površina ugreze za približno 1 cm.
  • Kamne preprosto položite v pripravljeno posteljico po vzorcu in jih malo potolčite z gumijastim kladivom. Vedno se držite vzorca.
  • Zelo pomembno je, da je razdalja med posameznimi kamni zelo enakomerna. Razdalja ne sme biti niti premajhna niti prevelika. Kamni ne smejo imeti preveč manevrskega prostora, da bi se kasneje lahko premaknili ali celo prevrnili.
  • Pri polaganju ravnih vzorcev vedno uporabite veliko vrvic, da zagotovite, da vzorec ostane raven.
  • Položite 10 do 15 vrstic skupaj.
  • Območja robov, ki so sprva brez kamenčkov zaradi vzorca, zaenkrat ostanejo odprta. Na koncu bodo te pozicije vse ena za drugo zaprte. Za to je treba tlakovce rezati in bolje je, da to storite v enem koraku.
  • Običajno debele kamnite tlake je najbolje rezati z razbijalcem kamnov. Naprava je tiha in skoraj ne ustvarja prahu. Če je pločnik debel, morate običajno uporabiti mokro frezo, ki je zelo glasna. Je tudi umazana stvar.
  • Obrezani kamni se vstavijo zadnji.
  • Ko so vsi kamni položeni, je treba celotno območje ponovno pretresti. Pomembno je, da mora biti vibrirajoča plošča opremljena s plastičnim ščitom, da se kamenje ne zlomi ali ne odlomi vogali.
  • Pesek se nato posipa po celotnem območju. Tega z metlico porazdelimo v fuge. Če želite, lahko uporabite vodno cev za pomoč pri zbijanju, vendar bo tudi naslednji dež naredil svoje. Ko se pesek usede skozi vodo, ga je običajno treba ponovno ali večkrat nanesti in pometati v fuge, dokler niso popolnoma zatesnjene.

Cene polaganja in materialov

Cene se lahko precej razlikujejo, tako glede tlakovcev in ostalih materialov kot tudi stroškov dela. Vedno je priporočljivo dobiti več ponudb. Pri materialih je velikokrat večja postavka cena dostave. Čeprav so možne ponudbe, kjer so materiali cenejši, transport in dostava povečata stroške višje kot pri drugih ponudnikih, kjer so materiali na začetku dražji. Primerjava se skoraj vedno splača.

  • Tlakovci, kot je opisano zgoraj, stanejo med 10 in 25 eur na m²
  • Kubični meter proda ali gramoza stane okoli 15 evrov
  • Za drobljen pesek tudi zabojnik stane okoli 15 evrov
  • Robniki za robnike stanejo 2 do 3 evre na tekoči meter
  • Beton ne sme pozabiti na betoniranje robnikov
  • Mini bager stane okoli 100 evrov na dan, vendar zelo olajša delo.
  • Podjetje zaračuna od 40 do 60 evrov na uro za izkop.
  • Dostava in vgradnja gramoza okoli 10 €/m²
  • Za polaganje sekancev je okoli 5€/m²
  • Polaganje ometa stane od 15 do 100 eur, odvisno od vzorca
  • Stranske obrobe stanejo okoli 15 € na meter

Zloži se skupaj. Tako lahko rečemo, da kvadratni meter polaganja tlakovca stane med 50 in 100 evri, če ga opravite in začnete z izkopom, vključno z odstranitvijo izkopa, preko izdelave tlakovca z robniki in tlakovanjem, če ne ne želim imeti izdelanih vzorcev. Torej se splača asf altirati dovoz sami. Stroški dela strokovnjakov so visoki. Lahko le upamo, da bodo dobro opravili svoje delo.

Sklep

Seveda lahko svoj dovoz asf altirate sami. To bo zagotovo trajalo dlje, kot da bi delo prepustili strokovnjaku, a bo tudi bistveno ceneje. Če morate paziti na svoj denar, bodite previdni pri načrtovanju. Pridobite več ponudb, malo barantajte, naredite veliko sami in naročite le tisto, kar si ne zaupate. Podkonstrukcija je pomembna, drži celotno površino. Tudi stranice, ki podpirajo vse, morajo biti dobro oblikovane. Pravo tlakovanje je najlažji del celotnega postopka, vsaj če izberete dokaj preprost vzorec. Prijatelji, ki asistirajo in pomagajo, so v tem primeru zlata vredni. Izkušnje so pomembne.

Priporočena: